Полетите от Германия ще нараснат с едва 1% през второто полугодие на 2026 г.

Предлагането на самолетни места от германските летища ще нарасне с едва 1% през второто полугодие на 2026 г., показват данни на Федералната асоциация на германската авиационна асоциация (BDL), цитирани от ДПА и БТА.

От юли до декември 2026 г. авиокомпаниите ще предложат общо 137,5 милиона места. Спрямо същия период на миналата година са намалени предимно полетите до кризисния регион на Близкия изток, както и до Западна Европа. Същевременно се увеличава броят на полетите към Северна Африка и Южна Европа.

Германия продължава да изостава от останалите европейски държави по темпа на възстановяване на въздушния транспорт. Докато в останалата част на Европа предлагането на въздушен превоз е нараснало с 6% и вече достига 116%от нивата преди пандемията през 2019 г., в Германия то е възстановено до едва 93%.

Според асоциацията основната причина е трайното съкращаване на вътрешните полети извън двата основни авиационни центъра – Франкфурт на Майн и Мюнхен. Международните полети на дълги разстояния и европейските маршрути вече почти са достигнали нивата отпреди пандемията.

Предлагането на вътрешни полети остава особено слабо. Капацитетът достига едва 49 процента от този през 2019 г., което означава, че по-малко от половината от предлаганите тогава места са възстановени.

Според асоциацията високите държавни данъци и такси продължават да правят германските летища по-малко привлекателни за авиокомпаниите. Допълнително влияние оказват и продължаващите високи цени на авиационното гориво.

Особено слабо е възстановяването на средните по големина летища като Щутгарт, Берлин и Лайпциг. Основните хъбове Франкфурт и Мюнхен са възстановили съответно 91% и 89% от предлагането си отпреди пандемията.

За сметка на това някои по-малки летища, сред които Меминген, Веце и Карлсруе/Баден-Баден, вече предлагат повече полети, отколкото преди пандемията, тъй като нискотарифните авиокомпании концентрират дейността си именно там.